동체착륙 메뉴얼 이란 사례 전 세계 동체착륙 사례 영상

동체착륙 메뉴얼 이란 사례 전 세계 동체착륙 사례 영상

 

 

1. 동체착륙 메뉴얼

동체착륙 시 조종사는 우선 비상 상황을 선포하고, 관제탑과 소통해 최적의 착륙 방식을 협의합니다.

 

착륙 전 연료를 최대한 소모하거나 버려 화재 위험을 줄이고, 동체의 하부가 손상되지 않도록 안정된 자세를 유지합니다.

 

승객들에게는 보호 자세(브레이스 포지션)를 취하도록 안내하며, 착륙 직후 화재 가능성에 대비해 신속히 대피 절차를 시행합니다.

 

조종사와 승무원은 냉정한 판단과 훈련된 기술로 승객의 안전을 최우선으로 합니다.

 

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2. 동체착륙이란?

동체착륙은 항공기가 착륙 시 착륙 장치(랜딩기어)를 완전히 펼치지 못한 상태에서 기체의 동체를 이용해 활주로에 착륙하는 상황을 말합니다.

 

이는 기체 손상을 최소화하고 탑승객의 생명을 보호하기 위한 긴급 착륙 방식으로, 주로 착륙 장치 고장이나 기체 결함 시 사용됩니다.

 

조종사는 속도, 각도, 자세를 신중히 조절해 화재나 충격 위험을 줄이며, 대개 활주로에 특수 소방대와 구조 인력이 대기해 만일의 사태에 대비합니다.

 

 

3. 동체착륙 사례

2009년 1월, US 에어웨이즈 1549편은 뉴욕 허드슨강에 동체착륙을 성공적으로 수행해 유명한 사례로 남았습니다.

 

조류 충돌로 엔진이 멈춘 비행기는 관제탑과 상의 후 강에 착륙하기로 결정했으며, 기장 체슬리 설렌버거와 승무원의 뛰어난 대처로 전원 생존했습니다.

 

이 사건은 냉철한 판단력과 기술의 중요성을 보여주는 대표적 사례로, 이후 동체착륙 관련 매뉴얼 개선에도 영향을 미쳤습니다.

 

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